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NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

鼓形齿是将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿式联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移,可改进齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命,具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效果好、噪声低及维修周期长等优点。

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点):

1、承载力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。

2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。

3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件获得改进,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改进了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。

4、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆方便。

5、为增强润滑密封效果、减少零件数量,特别建议选用密封端盖与内齿圈作成一体的整体结构型式。

6、齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯量小,适用于与闸瓦式制动器配套的场合

7、允许正、反方向回转,可将任一侧外齿轴套作为主动输入端,传递公称转矩为400~100000 N·m。

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸(JB/ZQ4644-1997)(单位:mm)


型号公称扭矩Tn(N.m)轴孔直径轴孔长度D0DD1CC1HB3重量Kg
Y J1 Z1
d1 d2 dzL
NGCL135520-3538-82160103713082.0687.3
NGCL263025-4544-112160115833682.0689.7
NGCL3100028-5644-112200127954182.08515.2
NGCL4160038-6560-1422001491164182.08521.4
NGCL5280040-7584-1422501671344882.510533.1
NGCL6450045-9084-1722501871534992.510538.5
NGCL7930050-10084-212315/3002041705392.513261.8
NGCL8900055-11084-21240023018664123.016896.5
NGCL91400060-130107-25250025621271133.0210151
NGCL102000065-150107-252630/60028723965153.5265209
NGCL113150070-170107-302710/70032527677163.5298300
NGCL124500075-200107-352710/70036231394174.0298384
NGCL1363000150-220202-35280041235088184.5335544
NGCL14100000170-250242-41080046242092205.5335736


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